viernes
Lamborghini Aventador Wheelsandmore Rabbioso 2012
El sucesor del Murciélago legendaria marca nuevas pautas en el segmento de automóviles deportivos de Lamborghini y desenfrenadas del Aventador de los bulevares y circuitos de carreras del mundo. Desde el tiempo de entrega es ya más de un año antes de la entrega, el disolvente torero tiene el tiempo suficiente para resolver el exclusivo grupo de los sintonizadores de lujo y sus offfers. Wheelsandmore de Baesweiler en Germnay se ha hecho en este segmento desde hace años y se ganó un nombre y una parada por lo tanto, me cansaría al arma más poderosa de Lamborghini.
700hp de serie y un par 690nm se tiraba de los 4 ejes de transmisión del monstruo de V12 y proporcionan una velocidad máxima de 350 km / h. Después de sólo 2.9s el sprint desde parado hasta 100 km / h es una cosa del pasado. Dado que la energía no puede ser un pecado, Wheelsandmore desarrollado una actualización de software, que ha sido adaptada para el rendimiento superior del sistema controlado por válvula de escape y una caja de aire de fibra de carbono especial. Moderado, pero efectivamente el sintonizador de lujo aumenta el rendimiento global de hasta 777hp estables a 60 nm de torque adicionalmente.
Visualmente, el ultraligero forjado de 3 piezas de la rueda del modelo 6Sporz ² convencido una vez más y se aferra al eje delantero en 10,0 × 20 "con 255/30/20 y en el eje trasero en bruto 12,5 × 21" con neumáticos 355/25/21 de Pirelli perfectamente al cuerpo del Lambo. El exterior llantas están usando la misma nueva mocha de color marrón como el Aventador su conjunto y el peso de los centros de optimización están acabados en un elegante color negro mate.
Un programa exclusivo con los componentes de carbono seleccionados se encuentra actualmente en fase de desarrollo y que completan la oferta del refinamiento Aventador.
Para obtener más información, visite: www.wheelsandmore.de
lunes
Porsche 911 TechArt 2012
TechArt para el 911 - Ideal, por definición,
Un aspecto elegante con un diseño claro deportivo - simplemente inconfundible. Bienvenidos a la premier del Programa TechArt para el Porsche 911. El desarrollo completamente nuevo, TechArt diseño exterior de la Carrera y los modelos Carrera S será presentado oficialmente como parte del Salón del Automóvil de Ginebra 2012 en unas pocas semanas.
Desde todos los ángulos: distintivamente TechArt Un vistazo a la parte delantera de nuevo diseño y de inmediato reconoce el carácter deportivo del vehículo. El alerón TechArt dos parte delantera con un separador integrado encaja perfectamente en el diseño del coche deportivo y permite que la parte delantera para sentarse incluso más cerca del suelo. Además, dos alas Aero, que están integradas en las rejillas de entrada de aire delanteras y prestar el coche de un esquema de árbol de nuevo y dinámico. No es una declaración clara TechArt en la parte trasera del Porsche 911: el alerón trasero fijo con un borde de fuga y una llamativa luz de freno integrada en tercer lugar, que se asimila con la línea del techo y refleja la impresión de conjunto deportivo desde todos los ángulos. A medida que su mirada sigue a la baja, el difusor trasero y TechArt los faldones laterales TechArt en el ala del vehículo completan la oferta exterior. Sutiles paneles de ajuste de los faros delanteros, así como los paneles laterales del espejo a la prensa detalles adicionales que vienen con un sentido seguro de estilo. Gracias al sistema de TechArt de escape nuevo con la válvula de control, incluyendo la aprobación CE de tipo, así como los tubos ovales duales, el Porsche 911 combina su aspecto visual con una acústica impresionante y atractivo. Para el diseño exterior único, TechArt ofrece a sus clientes la fórmula de TechArt clásico y elegante de 5 radios de aleación ligera de 20 - y 21-pulgadas para la nueva Carrera y Carrera S. Del mismo modo, el TechArt Formula III con cinco ruedas forjadas de diseño dinámico de doble radios está disponible en 20 y 21 pulgadas. Esta rueda ofrece una ventaja de peso de hasta 15% en comparación con una rueda de fundición y la reducción conectado en masa no suspendida contribuye a un aumento inmediato en la dinámica de conducción.
Individualización sin límites en la fábrica de TechArt Para el interior del coche de los deportes existe una gran variedad de los materiales más finos, elegantes combinaciones de color y numerosas opciones de modificación, dando al cliente la oportunidad de poner en práctica todas las personalizaciones que ellos quieren. El coche de exhibición de la exposición para el Salón del Automóvil de Ginebra cuenta con un interior de alta calidad modificado en el más fino cuero negro y alcántara. La costura vehículo de color-coordinada combinarse con los componentes mate-pintadas interiores en las carreras de amarillo y negro, así como el ajuste de fibra de carbono, inflexiblemente reflejar la naturaleza deportiva del vehículo en el interior también. El TechArt ergonómico de 3 radios, volante deportivo con paletas de cambio perfectamente integrados TechArt para un control preciso, así como el cambio simple y rápido, se completa el aspecto dinámico de TechArt en el interior del Porsche 911 Carrera S.
Desde todos los ángulos: distintivamente TechArt Un vistazo a la parte delantera de nuevo diseño y de inmediato reconoce el carácter deportivo del vehículo. El alerón TechArt dos parte delantera con un separador integrado encaja perfectamente en el diseño del coche deportivo y permite que la parte delantera para sentarse incluso más cerca del suelo. Además, dos alas Aero, que están integradas en las rejillas de entrada de aire delanteras y prestar el coche de un esquema de árbol de nuevo y dinámico. No es una declaración clara TechArt en la parte trasera del Porsche 911: el alerón trasero fijo con un borde de fuga y una llamativa luz de freno integrada en tercer lugar, que se asimila con la línea del techo y refleja la impresión de conjunto deportivo desde todos los ángulos. A medida que su mirada sigue a la baja, el difusor trasero y TechArt los faldones laterales TechArt en el ala del vehículo completan la oferta exterior. Sutiles paneles de ajuste de los faros delanteros, así como los paneles laterales del espejo a la prensa detalles adicionales que vienen con un sentido seguro de estilo. Gracias al sistema de TechArt de escape nuevo con la válvula de control, incluyendo la aprobación CE de tipo, así como los tubos ovales duales, el Porsche 911 combina su aspecto visual con una acústica impresionante y atractivo. Para el diseño exterior único, TechArt ofrece a sus clientes la fórmula de TechArt clásico y elegante de 5 radios de aleación ligera de 20 - y 21-pulgadas para la nueva Carrera y Carrera S. Del mismo modo, el TechArt Formula III con cinco ruedas forjadas de diseño dinámico de doble radios está disponible en 20 y 21 pulgadas. Esta rueda ofrece una ventaja de peso de hasta 15% en comparación con una rueda de fundición y la reducción conectado en masa no suspendida contribuye a un aumento inmediato en la dinámica de conducción.
Individualización sin límites en la fábrica de TechArt Para el interior del coche de los deportes existe una gran variedad de los materiales más finos, elegantes combinaciones de color y numerosas opciones de modificación, dando al cliente la oportunidad de poner en práctica todas las personalizaciones que ellos quieren. El coche de exhibición de la exposición para el Salón del Automóvil de Ginebra cuenta con un interior de alta calidad modificado en el más fino cuero negro y alcántara. La costura vehículo de color-coordinada combinarse con los componentes mate-pintadas interiores en las carreras de amarillo y negro, así como el ajuste de fibra de carbono, inflexiblemente reflejar la naturaleza deportiva del vehículo en el interior también. El TechArt ergonómico de 3 radios, volante deportivo con paletas de cambio perfectamente integrados TechArt para un control preciso, así como el cambio simple y rápido, se completa el aspecto dinámico de TechArt en el interior del Porsche 911 Carrera S.
Porsche Panamera Stingray GTR 2012
Por primera vez en Mónaco Topcar presentará Porsche Panamera Stingray GTR. Se trata de una gama limitada y cuenta con sólo 25 coches. Stingray GTR es una versión extrema del ancho del cuerpo, el coche se reconstruye basado en el Porsche Panamera. Casi todas las piezas del kit de carrocería son nuevos - parachoques delantero y trasero, guardabarros delanteros y traseros, el capó, los umbrales, todas las puertas. El interior también experimentó algunos cambios. Esta vez te encontrarás completamente remodelado en el interior de la nueva piel Nappa, hay nuevas texturas y líneas. Cada panel decorativo se produce a partir de carbono.
El segundo coche, que Topcar presentará, Porsche Cayenne Vantage es 2 en la edición de carbono modificados. No hay evidencia que sugiera que produce kits aerodinámicos Topcar cuerpo utilizando fibra de carbono y Kevlar. Sin embargo, en este caso particular, el kit no sólo es hecho de fibra de carbono, pero externo terminado con "decorativo" de carbono. El coche está pintado en el color gris de carbono especial. Por lo tanto, todo el coche parece bien equilibrado. El interior del coche está completamente rediseñado en las mejores tradiciones Topcar. El coche es realmente único, ya que es una sola y esa es la mejor garantía de la exclusividad.
El segundo coche, que Topcar presentará, Porsche Cayenne Vantage es 2 en la edición de carbono modificados. No hay evidencia que sugiera que produce kits aerodinámicos Topcar cuerpo utilizando fibra de carbono y Kevlar. Sin embargo, en este caso particular, el kit no sólo es hecho de fibra de carbono, pero externo terminado con "decorativo" de carbono. El coche está pintado en el color gris de carbono especial. Por lo tanto, todo el coche parece bien equilibrado. El interior del coche está completamente rediseñado en las mejores tradiciones Topcar. El coche es realmente único, ya que es una sola y esa es la mejor garantía de la exclusividad.
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